Российская авиационная промышленность уверенно смотрит в будущее, и новости из «Ростеха» лишь подтверждают этот тренд. Генеральный директор госкорпорации Сергей Чемезов в эксклюзивном интервью поделился не только стратегическими планами, но и по-настоящему воодушевляющими достижениями.
Что хорошего в этой новости?
Эта новость — отличный повод для гордости за отечественного производителя! Она несет позитив для самых разных групп:
- Для всех россиян: Это укрепление технологического суверенитета, создание высокотехнологичных рабочих мест и уверенность в том, что страна производит конкурентоспособную продукцию мирового уровня.
- Для пассажиров и авиакомпаний: Появление современных, комфортных и, что самое главное, независимых от иностранных поставок самолетов. Это гарантия стабильности и предсказуемости пассажирских перевозок внутри страны.
- Для экономики страны: Развитие мощной отрасли машиностроения, экспортный потенциал и укрепление международных партнерских связей.
Надежность как главное преимущество
Сергей Чемезов особо подчеркнул ключевое достоинство новых российских лайнеров — их полную независимость от импортных комплектующих. В современном неспокойном мире, где санкции стали обыденностью, это не просто преимущество, а фундаментальная основа для стабильности.
«Сами видите, какое беспокойное сейчас время… Поэтому наши лайнеры однозначно найдут своих покупателей за рубежом», — отметил глава «Ростеха».
И это не просто слова. Санкции Запада абсолютно не влияют на поставки новых МС-21 и SJ-100, что делает Россию исключительно надежным партнером на мировом рынке.
Конкретные успехи здесь и сейчас
Новость хороша еще и тем, что это не просто планы на далекое будущее, а уже осязаемые результаты:
- Завершена сборка последнего опытного импортозамещенного самолета МС-21 и начаты его финальные испытания.
- Более 20 самолетов SJ-100 находятся на разных стадиях производства.
- Полным ходом идет программа возрождения и модернизации регионального самолета Ил-114-300.
Сначала для себя, а потом — для мира
Стратегия «Ростеха» мудра и последовательна: первоочередная задача — полностью насытить внутренний рынок, обеспечив российские авиакомпании современным отечественным парком. И только после этого, имея за плечами подтвержденную надежность и отработанное серийное производство, выходить на международную арену.
Этот путь гарантирует, что зарубежные покупатели получат уже обкатанную, совершенную и, самое главное, предсказуемую технику. А значит, у российского авиастроения под руководством «Ростеха» есть все шансы занять достойное место среди мировых лидеров.
«Тот, кто может видеть на три шага вперед, будет всегда главенствовать»
Добавить комментарий